Cinco veranos en moto

Todo empieza con una promesa hecha desde el enfado. Cuando su primer relato de viaje llegó a la imprenta despojado de los tropiezos, de la policía y de todo lo incómodo —convertido en una guía turística de paisajes ordenados—, Ricardo Fité decidió no volver a escribir para nadie hasta poder contarlo entero. Cinco veranos en moto es el resultado de esa espera: cinco expediciones realizadas entre 2007 y 2016 —Turquía, Rusia, Irán, la carretera del Pamir y Siberia—, narradas sin filtro y sin épica impostada.

El primer verano marca el tono. Con una Honda CB750 de 1993, tejanos y zapatillas, el autor sale de Barcelona rumbo a Estambul siguiendo una ruta trazada a rotulador fluorescente sobre un mapa, uniendo fotos encontradas en internet. Lo que llega después no se parece a un plan: granizo en los Balcanes, bolsas de supermercado a modo de botas, moteles que conservan intacta la decoración de su vida anterior, un país donde los cláxones no insultan sino que saludan. Y encuentros que no caben en ningún folleto: una noche con kurdos que dibujan su frontera con un palo en la arena, una avería en un acantilado resuelta por tres gendarmes salidos de una comedia francesa, un compañero de una tarde que repara el freno de su vieja Jawa con una lata y una piedra.

El libro se sostiene en esa escala. No hay récords ni gestas sobrehumanas, sino la constatación de que viajar en moto es exponerse a la adversidad y descubrir que la hospitalidad de un desconocido ofrece mucho más que un techo. Fité observa con humor y sin condescendencia a las familias que lo acogen, a los tipos duros que se ablandan, a los miedos propios y también a sí mismo, cuando su carácter despreocupado está a punto de salirle caro.

Con prólogo de Roberto Naveiras, director del programa Viajo en moto, y respaldado por lectores como Nani Roma, Toni Bou, Izaskun Ruiz o Dennis Noyes, es un libro pensado para quien abre las revistas por la sección de viajes: cinco relatos completos sobre la libertad de apuntar el faro hacia donde uno quiera y comprobar que el camino es, antes que un destino, una colección de gente.