Anatomía de un desencuentro

Escrito entre Barcelona e Ithaca y cerrado en julio de 2013, este libro nace de una intuición que su autor venía madurando desde años antes: lo que ocurre en Cataluña no se explica por un acontecimiento aislado. Ni la sentencia del Tribunal Constitucional sobre el Estatuto ni el desplome económico que llevó el paro por encima del 24 por ciento bastan para dar cuenta de un cambio tan profundo. Son, a lo sumo, las gotas que colmaron un vaso que llevaba mucho tiempo llenándose.

La propuesta del autor es cambiar de método. En lugar del análisis de coyuntura —esa historia hecha de fechas de batallas que nunca explica por qué hubo batallas—, plantea una disección de los conflictos nucleares de la relación. Para ello recurre a la psicología social y la dinámica de conflicto entre grupos, a la teoría de organizaciones, a hallazgos recientes de la neurobiología y la neuroeconomía, y al análisis de políticas públicas. Tres terrenos concentran la exploración: la lengua y la política educativa, por su vínculo con la identidad y con las distintas ideas de nación e igualdad; las transferencias interregionales, por lo que revelan sobre bienestar material y equidad; y las infraestructuras, cuya plasticidad ofrece metáforas fértiles sobre las oportunidades de futuro.

El recorrido documenta con series de encuestas la divergencia entre dos trayectorias opuestas: mientras en Cataluña se desploma la satisfacción con el nivel de autonomía y se triplica la preferencia por un Estado propio, en el conjunto de España avanzan las opciones recentralizadoras. Y somete a prueba empírica las explicaciones más repetidas en el debate público —el adoctrinamiento escolar, el nacionalismo como epidemia, el simple afán de ser distintos—, mostrando dónde fallan. La conclusión central es organizativa antes que sentimental: la desconfianza recíproca se ha convertido en un obstáculo para el funcionamiento eficaz del Estado, y sin confianza no hay proyecto compartido posible. Un fenómeno, sostiene el autor, estructural y no pasajero.